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Exención para Finlandia en los requisitos de radio ferroviaria europea

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Exención para Finlandia en los requisitos de radio ferroviaria europea
Ilustración editorial de contexto jurídico Raimundo AI

La Comisión Europea autoriza a Finlandia a no aplicar la obligatoriedad de instalar los sistemas de radio GSM-R o FRMCS en su red ferroviaria y material rodante.

La decisión exime a la República de Finlandia de cumplir los requisitos técnicos establecidos en el Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1695, específicamente en lo relativo a la instalación de sistemas de comunicación móvil ferroviaria (GSM-R o el futuro FRMCS) tanto en tierra como a bordo. En su lugar, se permitirá la implementación de un sistema de comunicación 'pre-FRMCS' finlandés junto con el despliegue del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) de nivel 2.

Esta medida responde a que el sistema de protección de trenes finlandés actual quedará obsoleto en 2035. La Comisión acepta que obligar a la instalación del GSM-R supondría un coste adicional de 100 millones de euros y un gasto operativo anual de 2 millones, resultando económicamente inviable dado que el GSM-R también quedaría obsoleto a principios de la década de 2030.

Como alternativa, Finlandia aplicará las normas técnicas de la Agencia Finlandesa de Transportes y Comunicaciones (Traficom). El compromiso incluye facilitar gratuitamente el equipo a bordo pre-FRMCS a quienes operen en su red y actualizar la infraestructura al estándar FRMCS a más tardar el 31 de diciembre de 2035, previa realización de un análisis económico en 2033.

Claves prácticas para el despacho

Relevante para despachos que asesoren a operadores ferroviarios internacionales que pretendan circular por la red finlandesa, al cambiar los requisitos técnicos de equipamiento a bordo.

Edición generada con inteligencia artificial — la misma tecnología que impulsa Raimundo AI — y verificada sobre fuentes oficiales (BOE, EUR-Lex, CENDOJ, TEAC, DGT). Puede contener imprecisiones: contraste siempre con la fuente oficial.

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