Exención para locomotoras en Polonia del requisito de instalar el ETCS
La Comisión Europea autoriza a Polonia a no instalar el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) en doce nuevas locomotoras diésel destinadas a una línea específica.
Esta decisión exime a doce locomotoras diésel de la empresa PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o. de cumplir el punto 7.4.2.1 del anexo I del Reglamento de Ejecución (UE) 2023/1695, que obliga a que los vehículos de nueva construcción estén equipados y listos para explotar el ETCS.
La medida se justifica en que estas locomotoras circularán exclusivamente por la línea n.º 65, que conecta Polonia y Ucrania. Dicha línea posee un ancho de vía de 1.520 mm y carece de ETCS en tierra, por lo que la instalación del sistema a bordo supondría un coste adicional de 18 millones de PLN sin utilidad práctica inmediata, ya que la línea no es de alta velocidad ni forma parte de los corredores europeos definidos en el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/6.
La exención, amparada en el artículo 7 de la Directiva (UE) 2016/797 sobre interoperabilidad ferroviaria, tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2056 o hasta que se instale el ETCS en tierra en la línea n.º 65, lo que ocurra primero.
Claves prácticas para el despacho
Es relevante para despachos con clientes en el sector del transporte ferroviario y logística internacional sobre la aplicación de excepciones a las normas de interoperabilidad técnica de la UE.
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